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　　当下中国汽车市场新能源渗透率已经超过50%，新能源汽车最流行的词叫“太卷了”，各家车企在这条赛道上磨拳擦掌，长城也不例外。一代代“中国汽车人”用敢于“探路”“爬坡”的精神，让汽车“中国造”逆袭世界汽车市场。面对激烈的市场大潮，如何继续向上？9月12日，长城汽车董事长魏建军在央视新闻《中国经济引力场》长达2小时的直播中，与总台主持人董倩深度对话，聊了聊中国汽车品牌的向上之路，魏建军还带领董倩，参观了长城汽车徐水试验场和徐水智慧工厂，并体验魏牌全新蓝山，分享了长城汽车在技术创新，生产制造，企业经营，全球出海等方面的精彩观点。

　　直播中，魏建军驾驶着魏牌全新蓝山，带领董倩，首先来到了长城汽车徐水试验场，魏建军介绍道，长城汽车旗下每款车型都要在这里“扛住”至少7000公里测试，才能交付给用户。其中，魏牌全新蓝山在通过极端道路条件下的严苛考验后，充分展现了卓越的稳定性、动力性、平顺性和可靠性，向用户交出了满意的答卷。

　　如果说长城汽车建设试验场，是追求产品品质精益求精、为用户造更好的车的长期主义价值观的体现，那么在魏建军看来，工厂则是技术落地的堡垒，是可靠品质的保障leyu·乐鱼网址。长城人的严谨是刻在骨子里的，研发可以错，营销可以错，但唯独产品品质不能错，这是对消费者最基本的责任。

　　长城徐水智慧工厂是全球最先进的整车工厂之一，占地相当于近2000个足球场大小，焊装车间自动化率100%，有完整的追溯系统，并运用了大量视觉、AI大模型等智能化算法。比如“蚂蚁物流车”2021年投入使用，应用了L4级别自动驾驶技术，不需要驾驶员，完全自主运行，目前已经投放了20台，智能化程度非常高。此外，工厂和周边零部件子公司间还实现了10分钟空中物流，工厂还配有光伏发电节能减排。就连雷军造车时，也曾来到徐水工厂两次，重点学习产线的设计和布置。

　　魏牌旗舰级SUV全新蓝山就诞生在徐水智慧工厂，自上市以来，全新蓝山备受关注，体现了广大用户对其价值的高度认可，长城汽车工厂也在“火力全开”，保障顺利交付。在央视见证下，全新蓝山第10000台新车在直播当天刚好在徐水工厂正式下线月上市即热销，上市后两周内分别取得1153台、1064台的周销量成绩，成为大六座SUV市场中的热门车型。第10000台车辆的下线，展现了全新蓝山的强劲市场增长势头。与此同时，全新蓝山能够实现上市即交付，与长城汽车门店及工厂的全力配合密不可分，为了能给用户呈现仪式感满满的交车仪式，工厂加班加点保生产，物流运输不分昼夜保发运，以硬核交付实力彰显了魏牌高端智能新能源的品牌实力。下线现场，有长城员工表示，“徐水工厂的生产效率非常高，52秒就能生产一台车，咱们开播这会儿聊天的功夫，已经有三十多台全新蓝山下线了。大家对全新蓝山的关注度特别高，到店试驾甚至出现了排队的现象。为了尽快将产品交付给用户，工厂也在加班加点生产。”

　　借助央视的镜头，网友看到了魏建军驾驶全新蓝山以200km/h的速度进行高速挑战(高环三道)，在高速过弯时，挑战“不倒翁”。作为超2吨的中大型六座SUV能跑出200km/h，再次印证了Hi4动力的强劲。Hi4在并联模式下发动机与前/后电机协同工作，提供最强动力输出，加速更猛，高速超车更轻松、安全。

　　全新蓝山还经过了多个国家“特色烂路”的测试考验，长城的耐久试验区有很多超国标且独一无二的项目。国情路，就是结合日常用户会遇到的大车碾压道路、井盖凸起、施工沟壑等。长城汽车试验场里集齐了多个国家的道路，甚至从国外运来石头用于路况模拟搭建，比利时路就是其中的代表，代表着是欧洲砖石路路况。魏建军认为，这些极端路况都非常考验底盘的调校，长城作为国内最早专注于细分市场的SUV专家，有来自全球各地的，知名专家底盘调校团队，所以看蓝山底盘表现，“舒适的时候更舒适”，“运动的时候更运动”，可以说是大师级的调校、豪华车的水准。

　　在测试蓝山操控环节，魏建军表示，低附着路面ABS测试，这里有湿玄武岩路、湿瓷砖路、低附着沥青路、高附着沥青路、直线种测试路面。我们通过在这些路面的全力制动、加速测试，模拟用户在日常湿滑路面、极端路面的使用情况。全新蓝山的表现就很好，能够安全平稳的减速、刹停，没有明显的甩尾、侧滑。这个动态广场中，还有很多测试科目，比如整车操纵稳定性、驾驶辅助系统等测试。此外，一般会以固定车速沿半径50m的圆，分别进行顺时针、逆时针持续行驶，模拟用户低速连续转弯场景，主要验证车辆在转弯过程中动力系统作用在不同车轮扭矩分配的合理性，底盘减震器/控制臂等悬架系统对车身的支撑稳定性，转向系统受左右转向冲击时的可靠性，同时验证车辆在按照驾驶员意愿行驶时是否存在侧滑、甩尾等安全隐患。全新蓝山用的电控减震器，能够毫秒级的根据路况动态调节支撑性，而且Hi4这套动力系统可以智能调整前后轴扭矩和四轮滑移率，轮胎附着力充分利用，提升高速过弯/连续转弯这种稳定性、安全性。长城对车辆测试是非常严苛的，全新蓝山严把质量关，不拿用户当小白鼠，在完成生产后，会被送往专业的测试场地进行一系列性能测试，用一丝不苟的测试和数据确保品控，经历了这些过程，才能保障用户能够用车无忧，赢得消费者的信赖和认可。

　　在汽车市场“价格战”作为主旋律的大背景下，长城汽车业绩令人眼前一亮。2024年1-6月，长城汽车营收914.29亿元，同比增长30.67%，连续4年增长；净利润70.79亿元，同比增长419.99%；扣非归母净利润56.51亿元，同比增长654.04%。单车平均收入16.48万元，同比提升2.99万元，连续4年增长；单车净利润1.28万元，同比提升1.01万元；单车毛利润3.42万元，同比增长50.37%，连续4年增长。长城汽车累计销售55.49万辆，同比增长6.95%，增速超过行业整体表现。其中，新能源车型销售12.98万辆，同比增长44.89%，连续4年增长；海外销售19.98万辆，同比增长62.09%，连续8年增长。

　　营业收入、毛利润、净利润、扣非归母净利润、单车平均收入、单车毛利润、单车净利润、海外销量、新能源车型销量的增长，九大新高的呈现，源自长城汽车对长期主义、底线思维的坚守，体现了长城汽车稳健经营能力。在魏建军看来，产业链既广又深，盈利能力很强，绝不打“放血式”的价格战，追求有质量的市场占有率。造车是一场“马拉松”式的战役，比拼的是持久力和耐力，而不是短期的速度。长城汽车坚持长期主义，“企业内功”扎实，在价格战背景下，业绩斐然，经营能力出色。

　　魏建军在直播中再次谈到了目前的内卷是恶意竞争，很多车企在低于成本价竞争。他认为，销量哪怕跌破前十，也要合规、把握底线，要做正确的事儿。他还再次提到了车企财务真实性的问题，“根本不相信他们的财务是真实的”，一些车企在依靠资本造车leyu·乐鱼全站。近年来许多新能源车企走向困境，主要是恶意竞争在扰乱电动车市场。

　　魏建军坦言当前汽车产业发展“确实有点乱”，他认为不能做恶意的、弄虚作假的、欺骗用户的事情，“甚至通过造假走捷径，利用不正当的手段来竞争欺骗消费者。”

　　从外人视角看，长城的智驾是后来居上的，实际上魏牌投入研发很早，累积里程数量也很多，魏牌多年积累了上亿公里的智能驾驶测试数据和测试方法，这也是长城如此高效率的将智驾水平提升到一流水准的重要原因之一。智能化和造车都需要长期主义，长城汽车在智能化领域一直坚持投入和研发，对于技术研发和产品测试，始终不遗余力。

　　作为家庭大六座用车，全新蓝山有足够多且强有力的用户“买点”。首先30万可以买到第一梯队智驾，全新蓝山作为长城汽车智能化落地的旗舰车型，凝集长城汽车最新、最先进的智能化技术，智驾水平赶超行业第一梯队。其次，30万能买到第一梯队智能满配座舱，全新蓝山通过AI赋能重新定义智能座舱，让座舱内的产品不断可学习、可成长，配合座舱空间百变组合性，全面满足了基于车内全体用户的个性化需求。

　　第三，30万能买到同级最好开的大六座SUV，全场景NOA驾感更拟人，媲美老司机的智能驾驶辅助，越开越聪明，让真豪华引领高品质出行。

　　在智能化和新能源的浪潮中，长城汽车不断加大研发投入，推动技术创新，以Coffee Pilot Ultra智能驾驶和Coffee OS 3智能座舱等为代表的新一代智能化科技，让全新蓝山成为了智能化出行的典范。这些技术的运用，不仅提升了驾驶的安全性和便捷性，也为用户带来了更加个性化和舒适的出行体验。

　　长城汽车的成长史，亦是中国汽车一路“披荆斩棘”发展史。长城汽车的一路向上，可概括为6个关键词：“热爱、坚守、挑战、突破、理性、担当”。

　　魏建军对于汽车行业有着纯粹的热爱，执着于技术，以用户为上。在魏建军的带领下，长城坚持长期主义，坚持高质量发展，不打“放血式”价格战，追求健康的销量与利润，追求有质量的经营，以对品质的坚守、对创新的追求和对全球化的深入布局，成为中国汽车品牌向上的强劲动力。

　　深处时代变革的浪潮下，魏建军从背后老板，转向企业代言人，从幕后到台前，转变的是姿态，不变的是为用户造好车的初心。在魏建军看来，他认为自己是很幸运的，赶上了中国改革开放的伟大时代，自己与长城都是改革开放的受益者。如今，长城汽车需要把握新能源、智能化浪潮，继续狠抓产品和技术，坚定“生态出海”模式，做好中国汽车这张名片，将中国制造的高品质汽车带给全世界消费者。这种以用户为中心的全球化视野，不仅提升了长城汽车的国际竞争力，也为其他中国品牌走向世界提供了宝贵的经验。

　　在此次直播的最后，魏建军按节目惯例向下一期嘉宾抛出了问题“中国足球未来如何能治理更好？”，“不是我们中国人踢不好足球，是需要一种遵守“秩序”的能力，只要秩序好、公平，我们的足球也会踢好，我们有这么多优秀的人，我就不相信选不出十个人。其实无论是中国汽车还是中国足球，都需要高质量的发展，才能更好的在全世界展现竞争力。”魏建军掷地有声地说。

　　董倩在采访魏建军后也发出感言：“当国外车企在全世界赚得盆满钵满时，中国车企却在国内市场卷生卷死，如果当中国车企都能卖到海外市场后，我们还需要卷自己吗？那时我们将拥有同一个名字中国制造的汽车！我们希望有更多的车企与魏总一起努力，一同携手为中国汽车翻出新天地！”（文：吴越 图：央视新闻直播）

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