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　　2024年6月6日-8日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会联合主办的“2024中国汽车重庆论坛”与重庆国际车展同期召开。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，政府、车企、供应链等多方将围绕新能源化、智能网联化、AGI产业化、新投资赛道、车企出海等话题展开对谈，共话汽车行业新未来。搜狐汽车作为2024中国汽车重庆论坛战略合作媒体，以短视频、图文、专题多种形式，全面记录会场内外的精彩瞬间。

　　开卷有益，我先开一个头。最近的中国汽车市场确实很不容易，大家很卷，尤其是王侠会长把端午节都卷进来了，很不容易。刚才说放假，我的同事可能都在骂我，我们有一个体系叫“共战”，五一、十一所有领导必须选一个地方去当地车展leyu·乐鱼、当地活动去共战。而且共战都要排名，共战区域的集客量、传播量、交易量都实时通报，保证每个领导想躺平都不行，所以确实很卷，所以我们也不存在明天端午节，所以各位媒体记者老师心里会平衡一点，你们明天可以回家了，我们明天才刚开始。

　　大争之世，不破不立。确实通过几年的疫情以及这几年大家的严重内卷，给中国品牌带来了很大的机会。从市场的能源形势来看，两年前我的预测就是“443”，40%是混动+增程，30%纯电，30%是燃油。拿到目前5月份1-4周的数据来看，基本上混动31.5%，纯电39%，燃油30%，已经无限接近于这个比例。未来混动和增程更会成为主流。

　　第二中国品牌在不断的发展，从一直相持好长时间30%的占比，中国品牌中国市场只有30%，相持了10年之久，最近几年一直在突破，2021年到40%，2022年到44.7%，2023年到了50%，其实在5月份的周度数据里面曾经有一周已经超过了60%，在中国品牌、中国市场的销量已经超过了60%。

　　为什么中国品牌有机会发展呢？根据市场调研发现，消费者在购买汽车当中对产品的质量以及情绪价值，已经排在了第一名和第二leyu·乐鱼登陆。传统认知里品牌必须排第一这个时代已经过去了，产品品质好不好，产品的调性是否能够get到用户的点，用户自己喜不喜欢，已经成为消费者购车的第一要素。所以这也是中国品牌在品牌时间积累上不具备优势的情况下，在中国能够迅速崛起突破的原因。在这种情况下，我们正要用新的技术、新的平台、新的合作来拥抱未来。

　　自主品牌大幅发展，今年全年预计中国市场、中国车的销量将达到58%，而且我认为在3年左右有机会突破70%。同时新能源增速第一，全球的60%都是中国新能源车，确实新能源的增速也很快。

　　第三出口。目前来看，去年出口500万辆，今年1-5月份接近200万辆，还在持续的增长，但是出口已经不是所谓的蓝海，是红海，所以压力也很大。如何能够真正走进当地市场，在当地市场能够生根，能够经营，给当地所在国真正带来服务、带来整个产业链条的出口，可能是各个企业接下来最主要的工作。只有这样的生根，才有可能将中国汽车的出口做得更好。

　　在这种情况下，要回答今天给我们的命题，从价格战到价值战。第一不打价格战不可能，这是一个市场经济的行为，但是打价格战我们认为以牺牲价值作为价格战的前提是不可取的，应该在对应的价格里给消费者创造最优的价值，这才是最优解。第二正因为有了所谓的严重内卷“价格战”，其实从另一方面也帮助了中国品牌在不断的崛起，实现了中国品牌在科技进步、在成本优势上的价值体现。第三从价格战到价值战，正是体现了我们对长期主义的理解和坚持。因为只有通过技术，通过不断的体现产品价值，这才是未来之路，这是长期主义。今天的价格战，所谓的进入下半场也才刚刚开始，是一个长期主义追求价值的开始。第四我们认为从价格战到价值战的核心是要着眼全球。全球的布局能力，将决定您的价值是在中国的价值还是全球的价值，决定您的企业是中国的企业还是世界级的企业？作为汽车产业要想立足于未来，必须打造一个世界级的汽车企业。

　　作为奇瑞自身来讲，我们想不断向上，围绕刚才的价值战，从五个方面做好自己的工作。第一品牌向上，从单一到更多的细分市场，到更多的细分品类，去打造对应的客户群所需要的产品，来实现品牌向上的同时实现份额的增加。第二技术向上。必须从追赶到实现超越。第三品质向上。不仅是超值的产品，更是超越用户体验绝对质量过硬的产品，这才是关键。第四服务向上。从单纯的服务，向生态、向整个用户的生态链条转型。第五市场向上，全球布局。奇瑞集团将从这五个方面来解答如何实现价值战。

　　奇瑞在刚刚过去的1-5月份，我们实现销售突破90万辆，去年我们的销量是188万辆，今年实现了1-5月份90万辆，应该说获得了“四个第一”：一是增速第一，我们增幅同比去年超过50%。二是出口第一，连续21年出口第一，今年在去年高技术的情况下，今年1-5月份实现43.5万辆的出口，增幅依然达到31%以上，出口量绝对第一。三是今年1-5月份新能源得到全面发力，实现接近14万辆，增幅达到168%。我相信在未来的下半年，奇瑞集团的增幅还会有更大的增长。四是去年奇瑞集团销售了143万辆SUV，是中国品牌全球SUV销量冠军，今年1-5月份我们的SUV销量也是突破了60万辆，实际上也是中国品牌全球SUV销量冠军，就是奇瑞集团的SUV。

　　品牌向上，我们希望做到油电协同，这是奇瑞发展的基本逻辑。新能源不断的落地，我们将持续打造四大品牌。奇瑞品牌主要的价值诉求就是一个“值”，可以理解为中国的大众丰田，为广大老百姓造车，也通过奇瑞风云在新能源实现突破。捷途主打是“野”，理解为中国的路虎，通过捷途山海实现突破。星途星，不断的向上，最近销量非常不错，希望通过它实现全面的突破。iCAR品牌，最近销售也不错。未来混动和增程都是主力，混动和增程好不好本质就是那颗芯，发动机好不好，决定这个车好不好，奇瑞集团最为优势就是发动机，混动变速箱也很好。通过油电协同持续拉升奇瑞集团的销量，持续提升奇瑞集团在新能源方面的突破。

　　技术向上，技术层面一直是奇瑞的根本，我们基于奇瑞的博士天团、科学专家以及2万人的研发团队，基于五大技术平台、活性架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态打造超级混动平台，还有EOX超级电动平台。通过这些技术作为一个橱窗、作为一个技术，支撑四大品牌的发展，根据自身定位、市场定位，从橱窗获取需要的技术发展四大品牌。同时我们布局全球的研发体系，目前有八大研发中心，接近3万个研发专利。

　　品质向上。工厂很关键，原来一个工厂十几个亿，现在一个工厂40几个亿，都是黑灯工厂，也在申请灯塔工厂。确实我们技术在提升，作为中国汽车制造的工厂和车间确实很先进。原因很简单，因为我们是最新一代工厂，实现了很多智能、数字孪生，在品控和制造工艺上有了全面的提升。奇瑞的目的是打造的每一个车型都是全球车型，所以不管是混动、纯电、燃油，都要同时满足世界苛刻路况下进行验证，保证每一个车型都能满足全球的标准。印尼湿度很高，对整车和电池要求很严。德国70%的高速是不限速，所以目前鲲鹏超能可以跑到240，满足德国高速无限速的国家，保证整车的性能。在中东，可能好多消费者不知道，普及一个知识，在中东加油的时候是不熄火的，为什么呢？因为室外的温度60度，一熄火可能人都容易熄火，所以加油是不熄火的。

　　每个车在每个国家需要不同的验证，中东的温度确实很高，必须满足这么高的温度下，整车耐久以及整车的使用性能的适应。当然中国也很复杂，大家都知道，所以奇瑞汽车一直坚持全球车的标准，所以OMODA5在欧洲获得了五星标准，在澳大利亚E-NCAP获得了五星标准，瑞虎7 Pro在澳洲获得了五星标准。车出厂前经过1500多次的仿线台真车实车的碰撞，所有碰撞实验都会碰撞十多项的标准。对消费者来说，在中国市场花人民币买到的车，比如瑞虎9就是一个全球标准的车。比如瑞虎9满足E-NCAP、A-NCAP，满足东盟、中东、日本等标准，这是奇瑞给消费者带来的福利，奇瑞一直打造全球车型。希望用一些真正苛刻的试验，可以用电钻去钻，铁锹去砸都可以，通过自虐式、偏执疯狂的试验来保证用户的安全。

　　风云A8通过实际测试，理论测试可以跑2500公里以上，线我们也可以实现真省油，而且还动力强劲，绝对实现高速不失速。为什么高速不失速？我们在盐城高环上做了一个实验，185公里左右连续跑一个小时，不是车受不了，是人受不了。我自己上去跑了一个小时，刚跑到180公里眼前看到一个大弯道，边上教练说不许打弯道，当时很紧张，稳稳冲过去。我自己跑了大概6、7圈，非常爽，感觉要起飞了。所以只有真正去跑，才能够为消费者提供一个真正让大家满意的产品。为什么风云A8能做到线千瓦等，要做到保电，保电万一有问题，发动机完全足以驱动风云A8跑160，不可能失速。风云T9做了一个次侧碰后坠落挑战，先被大货车碰撞，再摔入大深沟，碰完之后，整车电动门把手第一时间自动弹出，滚到山崖下以后，奇瑞客服第一时间电话联络、信号灯全面报警，车门正常打开。所以只有在这个时候，我们看到了车的安全对于人的重要性，因为安全才是汽车最大的豪华。

　　服务向上，要不断的生态化。奇瑞目前做的是整车终身质保，整车终身质保是世界主流企业唯一，没有哪个企业这样做。我们通过不断的数字测验，对此充满自信。通过多年实验，底盘、发动机等都很好，不可能有问题。在今年年初我们公司推出了二手车终身质保。只要你满足在奇瑞4S店正常维修服务，我们认证的车，二手车卖的时候一样终身质保，所以对奇瑞车的品质无限自信。同时我们采用了很多创新的营销打法拥抱用户、零距离接近用户。我在网上天天直面客户，每天大概有几百上千条回复，逼得高管每个人玩新媒体，不会玩新媒体的高管不是合格的高管，每个人发抖音，每个人都是传播者，加上经销商都是4万多个矩阵号。一个视频需要10个小时，可以传播1.5亿的曝光量，来自于4万个矩阵。感谢信媒体，也感谢我们行业这么好的传播活动，可以很好的促进我们跟用户之间的互动和沟通。

　　市场向上。全球化布局，奇瑞全球用户突破1400万，海外用户超过380万。目前连续21年出口第一，出口了80多个国家和地区，在海外建立了多个KD工厂和研发院。目前在海外销售服务网点超过2500家，让中国汽车走向全世界，让中国汽车的价值随着奇瑞走向全世界。

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